けんまるブログ社

こんばんは〜
9300が増えたということは、6300が淘汰されていくのですね・・・。

０から始まるから，9303Ｆは第４編成なんですね．

としおちゃん殿、こんばんは(-_-)
9300系の増備で、6300系の一部の編成が廃車となったそうです････

ツキだっ!殿、こんばんは(^O^)
0と言えば、阪急電車の第1編成のことです。

けんまるさん、こんばんはぁ〜

9300系も増備モードということは、京都線の特急も3ドア車に統一されるのでしょうか。
ちなみに阪急の車両はこの形式から製造メーカーが日立製作所に変更されたんですね。

くらさん殿、こんばんは(^O^)
9300系が増えるのは、やっぱ6300系が廃車になるのでしょうかね・・・・
阪急電車はかつてアルナ工機で製造されたのですが、2003年以降は日立製作所で製造されています。

来年春に予定されている、

9300系　大量増備で、

6300系を置き換えが

進むと思いますので、

最近、6300系をいろんな場所で

撮影をしていますが、

2300系よりも早く引退する

ことは間違いないと思います。

しょうた殿、はじめまして(^O^)
来春に9300系が多く増えることになるんですね。
私も6300系は撮ったことがありますが、もしかすればその車両が、2300系より早く引退するかも知れないと思っています。

こんばんは、

6300系が来年春に

引退するのは

寂しいですが、

9300系が多くなったら、

普通　準急が増えたら、

普通、準急で河原町でも

気軽で9300系に乗車して

行く事ができますので、

嬉しいです。

慶太殿、こんばんは(^O^)
6300系が活躍しているのは特急だけで、来春には引退する可能性があると思います。

近頃、6300系　2ドア車より、

9300系のほうが3両は動いているので、

9300系のほうが運用本数が多いです、

2010年　3月　6300系　引退まで、

たくさん撮影したいです、

こないだ、水無瀬駅などでも、

6300系を撮影されている人を

見かけました。

淡路人殿、こんばんは(^O^)
6300系は、昔とは違い人気が落ちて来ましたね。

9300系　4次車も準急で、

運用されることも

あるそうです。

しょう殿、こんばんは(^O^)
9300系は3ドア車両なので、特急の他、快速急行、準急、普通などに使われています。

こんばんは、

９３００系　５次車　登場は、

もうすぐですかね。